日产第七代天籁获评年度内燃机技术车型
众所周知在今年的广州国际车展上
东风日产发了个大招
在车展上
创建了一座城市——“日产智行城市”
引起无数人的关注
其实在车展开幕的当天
东风日产还迎来了另一个高光时刻
2019年11月22日
由30位来自各大车企的产品经理
无记名投票评选出的金焰奖揭晓
东风日产第七代天籁
凭借在传统内燃机上的技术突破
荣膺年度内燃机技术车型大奖
本次能获此荣誉
关键在于东风日产第七代天籁
搭载的可变物理压缩比的VC-T技术
和其自身的超高性价比
2016年8月14日，ying菲ni迪正式发布了世界上第yi台真正的VC-T可变压缩比涡轮增压直列四缸2.0L发动机，突破了传统的机械控制结构，真正实现了发动机的可变压缩比。如今，搭载这款黑科技的东风日产第七代天籁成为市面上性价比极高的搭载VC-T发动机的车型。
日产VC-T发动机通过一套滑动连杆机构以及一套曲轴杠杆，在运行过程中可自由提升或降低活塞高度，可以实现排量和冲程的自由变化，其压缩比可以在8:1和14:1之间根据发动机工况自由调整，压缩比的变比接近43%！此外这款发动机还带有涡轮增压系统。
节能经济模式下，VT-C发动机将切换到高压缩比模式，降低发动机转速以及最大利用长冲程；如果需要动力，活塞下止点上移，排量和冲程都变小了，但转速可以大幅提升，单位时间内做功的次数更多，可在涡轮增压系统的推动下压榨出更强劲的动力。
目前
VT-C发动机技术已领先同级
东风日产第七代天籁
今年能收获这么好的销量
也离不开这个心脏
兼顾动力和燃油经济性
本次获奖也是实至名归
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