真的假的？自贡将打造民用客运机场，满足市民的出行需求？

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近年来纵观自贡的城市规划公共服务配套、高铁、医疗教育、道路交通等等无论是高铁的持续推进文旅产业的大放异彩亦或是老工业城市的转型升级一波波好消息不断来袭 大家对于自贡的各项发展也是十分关注这不，又有西秦网友发帖将大家关心不已的交通发展给剖析出来▽ 为满足市民日益增长的出行需求，在同城化发展研究中，拟考虑新建民用客运机场。 就别来喷什么周边机场近，或者有成都天府机场。一个机场对一个城市的建设很重要，不单是群众出行方便。图中标的是国际机场，本人觉得如果干不成，支线机场也该修一个。机场对于一些企业的落户都有考究。关于成本问题，别老站个人思想在周边几十公里有机场，远点还有国际机场，票价便宜航班多，建设机场最主要是带动城市发展。图上看得出来内江，自贡政府都有发文，还是重视的。纳..纳尼
自贡人民期待已久的民用客运机场真的要来了自贡人出行将有大变动了？ 小编据此也去查询了相关资料在人民网地方领导留言板上找到了答案▽

有网友于2月份的时候在地方领导留言板发布建议问询自贡机场建设的问题
得到了规划管理局的回复首先，感谢您对自贡发展的关心和建议。2013年凤鸣机场落户航空产业园，现定位为2B级通用航空机场，主要起降小型固定翼飞机和直升机，对外开展飞机托管及租赁、通航培训等一系列航空服务，短期暂无扩建为中、长途客运机场的计划。

资料图

另外，我局正在开展内自同城化发展的前期研究，并同内江市规划局进行了沟通。内自两市总人口超过700万，为满足市民日益增长的出行需求，在同城化发展研究中，拟考虑新建民用客运机场，但机场对选址条件要求较高，具体选址还需要进一步论证。 资料图来源：人民网地方领导留言板划重点在内自同城化的发展中总人口将超过700万为满足市民日益增长的出行需求在同城化发展研究中
拟考虑新建民用客运机场

网友直呼此消息十分重磅呀网友们从不同层面讨论的如火如荼网友一：如果内自新区十四五计划申请成功了，就稳当当的川南老二了，全省各种资源就要往这个新区堆网友二：长远的看应该建，看看欧美的机场密度，完全可以有。网友三：内江和自贡该合建一个机场了。网友四：非常有必要，希望抓紧！网友五：不过这个机场的位置在内江界内，几年前都规划好了的，跟内自同城关系不大。自贡就是不出钱内江也要修。网友六：305改造整好了就不错了，内自同城化再有10年看发展的起来不。网友七：如果是我，有高铁的话坚决不会坐飞机。高铁说8点开，你7点45到车站一点问题都没得。但如果是飞机，像宜宾这种小机场还好点，如果是去成都双流，你提前1个半小时都心急火燎的怕赶不到。遇到过节的时候，你要提前2小时到机场，才感觉稳当。值班排队，安险排队，还提前10、20分钟关窗门禁止登机，还时不时大雾呀，天气啦，飞机晚点是常事，还遇到过一次落不下来，直接又飞回去了，才老火，包包头带点东西也不方便，这样不让带，那样不让带。自贡只要通了高铁加上城市轨道交通，说实话，去哪儿都方便快捷还安全。现在如果是通了高铁的地方，根本不用坐飞机，算上提前等的时间，估计高铁到了，飞机可能不一定到。自贡人民日思夜想的事情
终于要成为现实了虽然现在还在进一步论证但是我相信未来自贡人的出行会更加方便的！

而且接下来自贡的交通发展要开始放大招了毕竟要致富先修路嘛！公路建设规划 新建G348线自贡绕城段改造工程，共计48km，总投资288000万元，预计2018年开工，2021年完工。 网络图（来源：成都二绕通车 串联1小时经济圈）以及40km成自渝快速通道（自贡段）、28km自内快速通道、71km自贡至宜宾机场快速路、45km自贡至泸州机场快速路、13km乐自高速自流井和贡井连接线、10km航空快速通道（自隆高速公路农王连接线）等，将极大改变自贡城区与周边城市的互联互通。 资料图铁路建设规划川南城际铁路自贡段（包含内自泸段和自宜段）、蓉昆高铁成自段（成都经天府国际机场至自贡）、 雅眉乐自铁路(自贡段）、自贡大山铺铁路物流园区专用线、自贡火车南站三货场，自贡境内总计131km，规划期投资共计1360000。内自快速通道开工11月21日，内自快速通道项目正式开工。内自快速通道项目起于内江经开区汉渝大道与冷家湾枢纽互通连接线交叉点，止于自贡东盐都大道，全长约30.4公里，估算投资50.3亿元，其中内江境内18.6公里，估算投资30.2亿元；自贡境内11.8公里，估算总投资20.1亿元。 采用一级公路、设计速度为80公里/小时的设计标准，主道双向八车道。建成后，两座城市主城区之间的通勤时间将缩短到20分钟。 来源：内江日报、四川新闻网、内江头条、封面新闻
自隆高速公路成自泸赤与乐自高速公路连接线开工12月9日，自隆高速公路成自泸赤与乐自高速公路连接线项目在自贡市贡井区桥头镇正式开工。该连接线全长20公里，总投资20.5亿元，起于内江市威远县界牌镇，接成自泸高速公路，在界牌镇以西跨威远河，与省道207、省道305交叉后，止于自贡贡井区桥头镇，接乐自高速公路，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时。 全线设置大中桥11座、分离式立交桥7座、人行天桥及渡槽9座、涵洞及通道47道。匝道收费站2处、养护工区1处。在羊子岭（与成自泸赤高速公路交叉）、向家岭、农王、林过塘（与乐自高速公路交叉）设置4处互通式立交。项目建成后，将与已建成的成自泸高速、乐自高速和自隆高速构成自贡环城高速环线，完善自贡“四纵三横一环”的高速公路路网体系，打通自贡与内江的交通连接通道，拉动沿线地区经济发展，加快内自同城化步伐。 值得一提的是，该连接线在贡井区约9公里，沿线经过成佳镇、建设镇、桥头镇等地，由北至南贯穿自贡航空产业园，为园区打通一条快捷的陆路通道：北连内江、资阳、成都，南接宜宾、泸州、赤水。当前，自贡正以“一环八射”高速公路网为规划建设目标，布设8条高速公路，总里程382公里，已建内宜、成自泸赤、乐自、內威荣、自隆高速公路，正在建设成宜高速公路，规划建设内南和乐自犍高速公路。目前，自贡实现县县通高速，预计到2035年，实现当地每个区县至少两条高速公路覆盖。来源：四川在线、四川经济网大安寨隧道大安寨综合交通枢纽工程起点位于大安新街与站台路Y型交叉口（也就是大安洞口井转盘那里），终点位于东城北二路（现席草路）上跨内昆铁路桥桥头，路线全长1933.665m，其中连接线道路长1003.665m，隧道长930m。 隧道按照双向六车道+人行道慢行系统标准建设。建设内容包括道路工程、隧道工程、通风、排水、照明、绿化工程、监控及防灾。（来源：封面新闻）这些年自贡的交通发展
速度快得像火箭一样大动作不断这么多规划、项目落地相信自贡的交通实事工程、公共文化设施都会更进一步自贡人民的生活也会越来越便利