道路是城市大力发展的 基础设施网络 是自贡跑出老工业城市 经济增长加速度的一个基本落脚点 自贡要实现区域的大发展 必须坚持交通先行
所以近年来 关于全市道路修建的问题 一直深受老百姓的关注 这不,最近一名网友发布的一篇 自贡是否考虑打造绕城高速的贴文 引发广大网友的关注
相关领导你好,我是一个土生土长的自贡人。目前身在外地,不过也时常关注着家乡的发展。不过几年发现不仅仅是交通方面都感觉相比较于其他川南城市,自贡还是差那么一点点。例如:内江、宜宾正修建绕城高速,泸州二环路也如火如荼的进行着。可我们自贡,G348公路升级暂且不说,可真正意义上的环线也没有。虽然说自贡城市面积不大,可是如果建设一条环线公路或者绕城高速,能否让荣县、大安、沿滩、以及富顺的居民们有更多的上班选择呢。以上只是本人拙见,不用打电话,只是咨询一下。 据此小编也去找寻了下 关于这件事情的官方消息 在自贡市交通运输局的 官方回复中得到了答案 ▽ 一是自贡腹地狭小,主城区布局在中部最狭小的地带,若新增建设城区高速公路,对城区空间的割裂影响较大,对城市发展十分不利。目前,我市正在加紧修建自隆高速与成自泸高速的连接线(预计2022年建成),建成后与乐自隆高速、成自泸高速、形成自贡城区的绕城高速。同时,为了增加高速公路对富顺、荣县等南部区域和主城区的覆盖范围,我们正在积极开展荣县至富顺至泸州高速公路的规划研究工作,加快推进乐至至自贡至犍为、内江至富顺至南溪等高速公路的前期工作。
解放立交|金羊网林明锋 二是自贡城区交通路网目前已形成了由G348城区段、东环线、北环线道路构成的小环线。为提升环线的通行能力,解决城区交通拥堵问题,正在开展小环线中的G348城区段、北环线道路的升级和扩容改造,建成后将依托城市路网和干线公路网,进一步提高城区路网的通行效率,有效缓解交通压力。 来源:地方领导留言板 划重点 自贡即将打造形成 自贡城区的绕城高速 一旦道路开通 企业运输成本随之降低 经济快速发展 地区经济也将开启新的篇章 这是对于三地的交流又是一大助力! 从去年开始 不少细心的粉丝们就发现 自贡正在加速发展城市建设 特别是道路的建设 未来的时光中 自贡还将呈现给大家更大的变化 ▽ 成宜高速全线贯通 年底建成通车 9月8日,随着成宜高速井眼湾大桥最后一片40米T梁架设完成,成宜高速实现全线全幅贯通,向年底建成通车迈出关键一步。
成宜高速是成都到宜宾最快捷的一条高速公路通道,也是我省南向出川大通道的重要组成部分。 来源:四川发布 新建自贡漆树至宜宾公路 G247自贡漆树至宜宾公路总投资34.3亿元,起于自贡漆树,经翠屏区白花镇、永兴镇、双谊镇、宗场镇,止于思坡镇。
据了解,G247自贡漆树至宜宾公路项目包含路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程、绿化工程、其他工程等,用地约4346.9亩,建设工期三年。该项目建成后,将连接乐自高速和自贡城区,在翠屏区宗场镇与G93成渝环线高速相接,与宜宾五粮液机场到宜宾港的快速通道共同发挥联动优势,形成水陆空联运的便捷交通网络体系。 兴建自泸大件路 自泸大件路其规范名称为自贡至泸州港公路,项目经省上批复的线路走向为:以大安区北环路中段大塘山为起点,沿线经过大安区凤凰街道,贡井区艾叶镇、长土街道、建设镇,自流井区舒坪街道、荣边镇、高峰街道,沿滩区兴隆镇、黄市镇、沿滩镇、王井镇、九洪乡、邓关镇,富顺县永年镇、东湖镇、兜山镇、安溪镇、赵化镇、飞龙镇、石道乡,进入泸州境,终点止于泸州市江阳区大脚石码头。因此,主线并未跨越沱江,只有富顺连接线在邓关镇马家村附近将新建特大桥跨过沱江于龙湾处接G348。
而且根据规划,自泸大件公路项目投资概算约70亿元,起于自贡市大安区北环路中段大唐山,经贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县进入泸州境内,经石寨镇、通滩镇、丹林镇、江北镇,止于泸州火电厂赵坝码头,全长114.782公里,为双向四车道一级公路,其中自贡至泸州方向半幅按1000吨荷载标准建设,设计速度60km/ h,路基宽度23.0m,泸州往自贡方向为一级公路建设标准。
相信自贡的交通、 实事工程、公共文化设施, 都会更进一步 自贡人民的生活也会越来越便利~
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