全长370公里，四川到重庆又要修建一条新高铁，自贡成为赢家

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在普速铁路时代，重庆一直是川南城市重要的南下和东出的重要通道。近些年，随着高铁建设的不断推进，原有的许多普速列车相继停运。自贡、泸州、宜宾到重庆等地均需到内江进行中转，让便捷度大打折扣。

而渝昆高铁的修建，可以加强川南城市群与重庆的联系。与此同时，另外一条连接川西、川南、重庆的高铁通道的构想也已经提出，这就是渝自雅高铁。

渝自雅高铁西起雅安，东连重庆，全长约370公里，总投资约523亿元。线路自川藏铁路雅安站引出，经眉山（洪雅）、乐山、自贡、内江至重庆西站。线路建成后，将串联起川南城际、成渝客专等高铁通道，成为成渝双城经济圈重要的东西向干线铁路。

据了解，该条铁路在2020年已经完成了可行性研究报告，并通过了专家评审，目前正在对方案进行优化。与此同时，由自贡市牵头，沿线的其他城市正在抓紧推动项目的前期工作，力争尽早具备开工的条件。

根据测算，渝自雅高铁项目近期客流密度1715万人次/年，远期2662万人次/年；开行客车近期92对/日，远期125对/日；远景年输送能力可达到3500万人/年。综合沿线的经济社会发展情况，该条线路的设计时速初步定为250公里/小时。

渝自雅高铁的修建，无疑让自贡成为了最大的赢家，这个地处川南腹地的城市，因为不沿边，不沿江。铁路建设一直都很薄弱，该条高铁的启动，无疑让自贡将成为连接川西和重庆的重要节点。

此外，这条铁路对于重庆同样意义重大，目前，重庆进藏的铁路均需到成都中转，该条高铁建成后，重庆与川西高原地区将形成一条快速的直连通道，并串联起川藏铁路这条大动脉。

期待着这条铁路能够早日动工修建，认同的网友都来点个赞吧！