燃油车油耗，将实施新标准！2026年1月1日实施

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前段时间，工信部发布的

《乘用车燃料消耗量评价

方法及指标》（征求意见稿）

引发了许多讨论

目前，此意见征求阶段已结束

那么这项新规到底讲了什么？

对燃油车主有什么影响？

快和小保一起来看看有关内容解读吧

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01

油车新规概述

根据工信部的要求，新规从2026年1月1日起正式实施，针对新上市燃油车设定了严苛的油耗标准，具体如下：

01

整备质量小于1.09吨的车型：百公里油耗不得超过2.57L；

02

整备质量在1.09-2.51吨之间的车型：百公里油耗不得超过3.3L；

03

整备质量大于2.51吨的车型：百公里油耗不得超过4.7L；

2026年1月1日执行！

也就是说从2026年1月起

国内市场上卖的车油耗

必须“瘦身成功”才能继续上路

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对于这个新规，很多人解读为燃油车将面临更加严峻的形势，但新标准实际情况如何仍待确定。

01

新规还在征求意见阶段

虽然标准看起来苛刻，但目前这只是草案，最终版本可能会有调整。即便不调整，企业也还有3年的缓冲期来应对；

02

不合规车企将面临罚款

新规的主要目的是倒逼车企转型，提升燃油车的技术，同时加速新能源车的发展，而非直接淘汰所有燃油车；

03

现有燃油车不受影响

2026年之后，手里的燃油车依然可以正常使用，政策的约束主要针对新上市车型。也就是说，短期内保贝们不用担心开不了车；

02

电耗相关标准

只是约束纯燃油？并不是，在相关文件里小保也发现了对两驱纯电动车的电耗要求，具体如下：

1

小型电车

整备质量小于1.09吨的车型，百公里电耗需要控制在10.1千瓦时以内；

2

中型电车

整备质量1.09吨到2.71吨之间的车型，百公里电耗需要控制在13.92千瓦时以内；

3

大型电车

整备质量大于2.71吨的车型，百公里电耗需要控制在19.1千瓦时以内；

需要注意的是

此规定目前还未实施

最终的执行标准还是未知的

再者，新规对现有燃油车主来说基本没影响

只要排放达标，还是能上路的

燃油车主不必过于担忧

对此，保贝们有什么看法呢？

快来留言讨论一下吧