今日开通！首发乘务组、8座高铁站房惊艳亮相

Tom

12月26日
成都至自贡至宜宾高速铁路
将正式开通运营
这条新线开通之际
首发乘务组“黄桷兰”班组
及天府机场站等8座车站惊艳亮相
跟着小编一睹为快
首发乘务组“黄桷兰”班组亮相
黄桷兰的花语是真挚的情
寓意着希望与美好
此次亮相的成自宜高铁
首发乘务组“黄桷兰”班组
由4名女乘务员
和1名男乘务员组成
他们将以温暖的笑容
高标准的服务技能
为旅客带来温馨服务
首发班组列车长赵俊柳
是个“90后”女孩
她担当过多次新线开通运营
首发列车乘务工作
“黄桷兰”班组秉承
“让标准成为习惯
习惯成为自然”的工作理念
不断提升服务质量
为旅客带来舒适的旅途体验
8座新建站房亮相
成自宜高铁
新建8座客运站房全面完工亮相
成自宜高铁起自成都东站，途经四川省成都市、资阳市、内江市、自贡市、宜宾市，接入宜宾站，线路全长261公里，设计时速350公里，全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12座车站，其中成都东站、自贡站为既有车站，天府站正在建设中。
此次亮相的8座车站分别为天府机场、资阳西、资中西、威远、沿滩、南溪北、宜宾东和宜宾站。车站以当地地方建筑风格为设计出发点，将地域文化与新时代站房完美融合。
天府机场站
金沙神鸟现 天府映春晖
天府机场站位于成都东部新区，总建筑面积11.15万平方米，分为地上两层、地下两层，站场规模2台6线。
在天府机场站大厅内，梁柱、地面设计有蜀道纹、大熊猫等主题元素，充分展现出古蜀独特文化韵味。
站房整体极具流动感、现代感，运用了科技创新技术手段，实现了传统和现代的完美融合。
资阳西站
水石之韵 魅力雁城
资阳西站位于资阳市雁江区祥符镇，总建筑面积1.2万平方米，站场规模2台6线。
站房设计理念以“水石之韵，魅力雁城”为主题，整体造型似沱江河畔的两只大雁振翅欲飞，象征着未来活力与雄起的资阳，既有沱江之水与大雁的飘逸和柔美，又有石刻艺术的刚毅与力量。
富有动感的站房整体飘逸流畅又稳重明快，是水之柔美与石之刚毅的完美融合。
资中西站
穿斗鳞栉 如鸟斯革
资中西站位于内江市资中县球溪镇，总建筑面积5000平方米，站场规模2台4线。
站房整体采用川南穿斗式建筑风格，站房檐口采用坡屋面形式，站房外立面外露的木柱和木抬梁融入其中。
站房外形如飞鸟振翅，装饰融合了球溪河鲶鱼这一当地著名特产元素，提炼其外形的曲线和圆形元素。“穿斗鳞栉 如鸟斯革”，使资中西站成为具有城市形象窗口的建筑名片，展现资中千年底蕴。
威远站
天下穹窿 魅力威远
威远站位于内江市威远县，总建筑面积6000平方米，站场规模2台4线。
站房以威远的威字拼音首字母“W”为主要建筑造型，建筑整体形态沉稳大气，赋予“威名远震”的寓意。
候车大厅通过三角的分切，形成山的形态。此外，青瓦色的屋顶、木色条修饰的檐口，为站房增添了一丝古韵。
沿滩站
盐都重镇 时代结晶
沿滩站位于自贡市沿滩区，总建筑面积6000平方米，站场规模2台4线。
站房设计具有地域特色，建筑形式独具匠心，整体建筑以“盐晶体”为设计内核，以当地民居为灵感来源，展现了“千年盐运古镇”的地灵人杰。
南溪北站
斑驳竹影 壮美大观
南溪北站位于宜宾市南溪区，总建筑面积3000平方米，站场规模2台4线。
站房整体建筑结合川南民居建筑的轻盈灵动的特点，取“斑驳竹影，壮美大观”的文化寓意。
出站层立面设计提取了当地古城墙的元素，站房室内外色彩由当地民居深木色、特有城墙的浅灰色和竹文化的木色构成，完整展现当地风貌，表现地域文化特征。
宜宾东站
峰叠水长 腾飞之翼
宜宾东站位于宜宾市三江新区境内，总建筑面积1万平方米，站场规模2台6线。
站房建筑形式独具匠心，现代感十足，稳重大气。外立面造型的起伏如同层叠的山峦，与三江新区周边的大片丘陵相呼应，使站房形象磅礴又不失现代科技感。
站房细节处理充分融入科技感十足的视觉元素，寓意着三江新区如科技雄鹰般腾飞发展的美好憧憬。
宜宾站
山水相依 诗酒相和
宜宾站位于宜宾市叙州区，总建筑面积4.7万平方米，站场规模5台12线，连通成自宜高铁、渝昆高铁和成贵高铁。
站房设计汇江文化的大气、融酒文化的缠绵，展示出江城、酒都的文化特质。波澜起伏的西侧幕墙线条，营造出三江汇流的壮丽景象。
站房侧边扬起的线条，犹如城中江畔，百舸争先，大江东去的豪迈被具象到了这座城市的建筑名片中。
成自宜高铁是我国西南地区高速铁路网的重要连接线、延伸线。线路开通运营后，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，对推动川南城市群与成都都市圈融合发展，具有十分重要的意义。
来源：人民铁道