“路权开放+技术突破”双轮驱动 自贡高新区以无人车产业破局 打造西部AI新高地

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自贡融媒记者 池莉 文/图  王梓薇/视频
9月29日，自贡市无人车路权及示范应用场景首发仪式暨九识智能L4.5级无人车技术新品发布会在自贡高新区板仓工业园区举行。活动现场，首批48辆无人车正式获得专属号牌，标志着自贡在无人车规范化管理、场景落地与产业集聚方面取得实质性突破，为西部地区人工智能产业发展树立了新标杆。 仪式上，发布了自贡无人车号牌和无人车logo标识。“川C-00001ZG”纪念版号牌授予自贡高新区，“川C-00999ZG”纪念版号牌由九识智能公司获得。号牌采用浅紫色与白色相间的设计，搭配斜向切分构图。自贡无人车logo巧妙融入自贡大写拼音首字母ZG与集成电路纹理，展现出城市创新活力与现代科技融合的形象。

作为老工业城市，自贡依托扎实的装备制造基础、丰富的产业工人资源和精益求精的工匠精神，为无人车产业高质量发展提供了有力支撑。 在政策创新方面，自贡率先出台《自贡市加快促进人工智能产业发展支持政策》，并制定全省首个低速功能型无人车《实施细则》与《工作指南》，构建了涵盖准入、测试、运营与监管的全链条制度体系。同时，设计并推广了自贡无人车专属标识系统，强化品牌识别与规范管理。

在产业生态构建上，自贡精心绘制产业链图谱，综合运用基金招商、场景招商，引入九识智能无人车智能制造生产基地、自动驾驶西南运营总部、自动驾驶研究院等项目，积极推介其产品与本地企业在智能配送等领域深度合作，实现从“引”到“建、产、用”的全链条服务。同时，积极布局高精地图、线控底盘、数据标注、动力电池等上下游环节，推动本地企业转型升级，构建安全、高效、韧性的供应链网络。

在产学研用协同方面，自贡以建设西部科学城自贡科创园为总牵引，整合173个国家级和省级创新平台，与西安交通大学、重庆大学等10余所高校合作搭建平台。加快南岸之芯、川南渝西科技成果转化中试基地（B区）科创载体建设，为无人车技术研发、数据标注、模型训练与测试验证提供全面支撑。 在场景落地方面，自贡在全省率先探索全域开放无人车道路测试和示范应用。目前，首批7条示范应用线路、总长185公里7月已正式开放，涵盖快递物流与医药配送两类场景。48辆九识智能L4级无人车已交付至“三通一达”、邮政、银行、公安等机构，逐步投入物流配送、安防巡逻、环卫清扫、燃气巡检、环境监测等多个领域。2025年投放量将达100辆，2026年底突破300辆，初步形成“生产—生活—生态”全空间覆盖的应用体系。

记者在现场还了解到，第二批19条示范线路、总长694公里的路权开放评审工作已完成，涉及快递物流、冷链配送、移动宣传、安防巡逻、环卫清扫、环卫洒水、燃气巡检、环境监测等8大示范应用场景，将进一步拓展城市配送、社区服务、安全巡检、市政管理等服务能力。 自贡高新区相关负责人表示，本次首发仪式不仅是自贡无人车产业发展的关键节点，更是自贡以“小切口、快节奏”方式切入人工智能“大赛道”、因地制宜发展新质生产力的生动实践。作为全市无人车产业的主要承载地，自贡高新区正全力打造人工智能产业园，致力打造全空间无人体系综合应用示范场景，推动无人车、无人机、机器人等示范应用集成展示。依托2000亩工业熟地和12万平方米标准化厂房，通过“一会四函一书”“容缺审批”等极简审批机制，实现企业“拿地即开工”。下一步，高新区将以此为契机，进一步向产业链上游拓展，重点对接雷达、摄像头、传感器等等核心零部件项目，推动形成产业链集聚效应，努力打造西部最大的无人车产业高地。随着L4.5级无人驾驶技术的发布与示范场景的持续拓展，自贡正稳步迈向“前端研发在成渝、制造集成在自贡、应用辐射至西南”的区域协同发展新格局，为西部乃至全国无人车产业发展提供“自贡样板”。