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对于不少人来说，汽车还依然属于“奢饰品”，毕竟是用血汗钱买来的，都想顺顺当当的多开几年。买了新车之后，除了给爱车做各种的装饰和美容以外，也不要忽视做好新车磨合。而车子是否耐用和毛病少，与磨合期的操作是有很大关系的。 通常来说，新车里程数在5000公里之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。那么，新车磨合应该注意哪些问题呢？大家不妨学学我们下面介绍的十个新车磨合注意事项，让爱车顺利度过磨合期。 1.冷车预热 有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗？当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。 2.换挡及时 如果你开的是手动挡车型。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。 3.留意机油 在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。 4.燃油保质 很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油或者加低标号的油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害有大有小。所以我们最好还是按照汽车油箱盖里面厂家要求的标号加油，最好去一些知名的加油站去加油，起码可以保质油质。 5.速度合理 不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上使劲开，甚至超速行驶。其实这样做是不太好的，新车在磨合阶段转速应该保持在2000-3000rpm之间，车速最好不要超过100km/h。 6.少跑高速 新车的发动机如果长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧。所以长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。建议大家新车尽量少跑高速。 7.避免满载 新车在磨合期阶段经常满载运行，负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。在初次行驶1000公里路程以内的时候，载重量最好不要超过规定载荷的75%-80%。 8.避免急刹 新车经常紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。所以建议大家，在行驶200-300公里以内的路程的时候，尽量不要紧急制动。当人真遇到紧急情况，人的生命还是要放在第一位的。 9.按时保养 新车在磨合期阶段，务必按时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。 10.经常检查 ①机油、冷却水、胎压等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。 ②各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。 ③一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。 最后做个总结，每位车主都希望自己的爱车毛病少更耐用，但是通常人们忽视了新车磨合期的重要性，随心所欲，导致新车没有完全进入状态就问题频现。作为车主，我们很有必要让爱车平稳度过磨合期，为日后漫长的用车阶段打好基础。最后希望我们以上的十点注意事项能够帮助到大家。
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发表于 2015-10-18 08:44:00
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