“空中出租车”来了！它长啥样？怎么用？快来看→

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近期，我国自主研发的
2吨级eVTOL（电动垂直起降飞行器）
M1首架机在上海成功完成试飞
被认为是未来“空中出租车”的
eVTOL飞行器
让2到3小时的车程
缩短到30分钟左右
有上海网友称
“晚上6时下班，
7时去阳澄湖边吃大闸蟹。
这原本听起来像科幻小学的情形，
有望借助‘空中出租车’成为现实。”
那么，它到底长啥样？
又怎么用呢？
小编带您一睹为快↓
“空中出租车”长这样
这款首架机采用复合翼构型方案
拥有20个旋翼
该机在电动系统、
飞控系统、复合材料
三个核心环节全部实现国产化
“空中出租车”怎么用？
这种飞行器
能像直升机一样垂直起降
最大载重500公斤
可乘坐5人
巡航速度200公里/小时
设计航程为250公里
未来将主要用于解决城市内、
城市间的短途空中出行需求
让2到3小时的车程
缩短到30分钟左右
据悉
该机对场地要求低
与直升机相比
其安全性更高
可达到民航客机的安全等级
而且由于采用电力驱动
可实现低噪音和零碳排放
目前的适航推进如何？
此前，御风未来于2022年9月
对外正式发布了
载人eVTOL M1设计方案
2023年3月底
M1首架机正式从工厂下线
经过半年的各个系统测试
以及全机级的测试优化
M1于2023年9月
正式开始首轮飞行测试
在30多天的时间内迅速推进
完成全动力地面测试
电磁兼容测试
全动力空中测试
气动伺服弹性测试
动力系统失效模式测试
悬停试飞、低速飞行试飞等
多个重大测试项目并成功首飞