攀枝花至昭通铁路（凉山州段）拟启动可行性研究

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交通是城市的动脉，联系着千家万户和各行各业。10月31日，成都发布、红星新闻、蓉城政事联合成都市城市运行和政务服务办（12345热线）推出了“一起来治堵”民生互动活动。

　　12月11日，有市民反映成都市龙泉驿区驿都西路的道路拥堵问题，并提出整改建议。12月13日，成都交警八分局民警程奇勋表示，已收到市民诉求，结合分局前期整改规划，已对该路段的左转车道改为直行带左转。

　　“驿都西路进城方向，在经过行政学院高架桥后的300米路段几乎天天堵，严重时车辆还会排到前一个路口，而最左侧的左转车道却长时间空着，车道没有完全利用起来。”12月11日，市民张女士向红星新闻记者反映，“希望交管部门能将左转车道调整为直行带左转，减缓道路拥堵。”

　　▲等红绿灯时，左转车道闲置

　　12月12日，记者到现场实地探访，张女士所反映的路段为驿都西路进城方向洪宁三路与洪宁二路之间的路段，该路段长约300米，其上游有五条车道，到该路段时路面变窄只剩四条车道。

　　该路段最右侧为公交车道，早晚高峰时期限行，而最左侧为左转车道，直行车辆只能在中间两条车道排队等候，早晚高峰时，驿都西路直行、洪宁三路进城的车辆在此路段汇集，短时间就会出现长距离排行情况。

　　记者实探发现，直行车道出现长距离排行时，最左侧的左转车道却时常是空的。在12月12日下午3点到4点一个小时内，仅有两辆车使用了左转车道，其中一辆掉头，另一辆左转，车道闲置较为明显。

　　记者将相关情况向成都市公安局交通管理局反馈后，12月13日，成都交警八分局民警程奇勋表示，已收到市民诉求，结合分局前期整改规划，已于12月13日下午对该路段的左转车道改为直行带左转，“考虑到该位置车辆左转需求小，后续将调整路口的信号灯配时，满足左转车辆通行的情况下，提高直行车辆的通过率。”

　　红星新闻记者 闫晓峰