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[楼市杂谈] 发展中的西南农商(冷链)物流港

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发表于 2018-9-11 14:34:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
   据统计资料显示,在流通过程中,我国每年果品腐烂损失1200万吨,蔬菜腐烂损失1.3亿吨,平均按1元/公斤计算,仅果品和蔬菜两项,经济损失就超过1000 亿元,流通损耗率高达30%。而在欧美国家由于其冷链物流系统完善,果蔬流通损耗率普遍低于5%,美国仅有1%-2%。
 据了解,目前我省果蔬、肉类、水产品冷链物流流通率分别达到18%、33%、30%,根据《四川省“十三五”农产品冷链物流发展规划》,到2020年我省果蔬、肉类、水产品冷链物流流通率分别提高到25%、40%、40%以上,冷藏运输率分别提高到40%、55%、65%左右。届时,全省增加冷库库容100万吨以上,新增冷藏运输车2000辆以上,将基本解决省内市场冷库缺口,满足整个西南冷藏冻品市场的需求。
     正是在冷链市场缺口巨大、需求日益迫切的背景下,“超级菜篮”应运而生。据我省“十三五”农产品冷链物流发展规划,将加快推进川南冷链物流中心布局建设,完善、构建区域农产品冷链物流集散、中转枢纽。
     众所周知,传统的农贸(及农贸批发)市场,设施设备老旧,内部布局杂乱,市场道路设计落后,且位置多处于市区,分布零散,货车中转困难,相关部门无法有效监控,国家强调的农产品可溯源机制很难完全执行,为食品安全埋下极大隐患。繁琐的流通环节,滞后的农商模式,已造成农产品“百姓买价高,农民不赚钱”、食品安全频频遇到挑战的尴尬局面,更使农贸发展瓶颈凸显。
  自贡是一座精致的城市,城区十分集中,同样受到传统农贸市场、农商模式缺点的困扰。可喜的是,市委市政府对此问题高度重视,通过高瞻远瞩的城市规划与大力推动项目,为打通上述瓶颈找到了可行的方案。方兴未艾的自流井现代综合物流园,是立足川南、面向西南的综合物流服务园区,川南通用机场群、岷江大件码头环绕,7大高速、6大条路组成的立体交通组成了农产品高效流通网络。为满足园区庞大农产品贸易所带来的冷链、冷藏需求,以“冷链”为核心竞争力的西南农商作为该园区冷链物流配套项目,应势而生,并与自贡南铁路物流基地深度合作,创造性地推出“全程冷链+美食专列”模式改变自贡生活,让自贡美食“世界化”,世界美食“自贡化”。
     西南农商,并不单单是传统农贸市场的升级版,而是与时俱进的一个综合型超级农贸项目。其“八大中心”可谓将重新定义行业一流标准。
项目地址:自贡市自流井区丹阳大道189号               联系电话:0813-222000
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