轮胎鼓包究竟是怎么一回事？有哪些措施可以减少鼓包的产生？

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汽车轮胎的鼓包问题变得越来越普遍，但很多人面对鼓包却不知所措。今天羊老湿又来跟大家涨姿势，说明一下轮胎鼓包究竟是怎样一回事，并且应该采取哪些必要的措施减少鼓包的产生。

● 轮胎的结构

要了解鼓包的产生，我们得知道轮胎的内部结构。一条轮胎的制作过程，我们可以把它比喻成造饼。里面中空的是馅，外面的“皮”则由不同的材料组成。

● 引起轮胎鼓包的原因

轮胎鼓包的原因大多是人为操作造成，极少数是因为质量的原因导致。主要的原因有以下几点：

1、轮胎扁平比太小

轮胎扁平比小在减少轮胎跳动等操控方面会更好；但是扁平比太小，轮胎的胎侧太薄，缓震的功能会大大减弱。当车辆行驶在坑洼的路面，由于胎侧缓冲区很窄，轮毂隔着胎侧很容易与地面发生磕碰，切割胎侧，严重地造成胎侧破裂或鼓包。

2、气压太高/太低

气压太高或者太低也是容易造成鼓包，当轮胎磕碰到障碍物时，气压太高，橡胶的柔软性大为降低，轮胎直接硬碰硬，帘布层线很容易断裂。而气压低，与扁平比小有点相似，胎侧在受到挤压的时候，轮毂与地面直接撞击，也是很容易造成帘布层线的断裂，要么爆胎，要么鼓包。

3、冲击障碍物

抛开前面2个原因，轮胎直接冲击障碍物也是容易造成帘布层断裂，引起鼓包。

4、过了保质期

超过了使用期限，各种材料的性能都会大打折扣。帘布层线如果超出了使用的保质期限，损坏的速度也会很快，胎侧的鼓包也出现了。

5、经常压马路牙子

城市的停车位很紧张，很多车主直接把车开上人行道，经常压马路牙子是在所难免的。胎侧经常压马路牙子受到挤压，导致轮毂经常压着胎侧通过马路牙子，久而久之帘布线断掉，出现鼓包是迟早的事情。

6、轮胎的质量问题

另外一个就是轮胎的质量问题了，现在轮胎的质量绝大多数是没问题的，但难免也会有一些杂牌或者质量不过关的轮胎流入市场，着真的就是看人品了。

● 鼓包还能用？

显然是不能。我们一旦发现轮胎鼓包了，应该马上进行更换，避免轮胎在行驶的时候发生爆胎。鼓包直接的危害就是爆胎，爆胎直接导致车辆失控，如果速度超过一定限度，极可能造成车毁人亡。

● 怎么预防轮胎鼓包？

看到上面轮胎鼓包形成的原因，其实对症下药是最好的预防方法。

1、选购轮胎时尽量选扁平比大的轮胎

我们在选购轮胎时，主要是针对那种后期轮毂轮胎升级改装的，在选择轮胎时尽量选择扁平比大的轮胎，比方可以选择225/45 R18和225/50 R18的轮胎，如果对操控不是太过于追求的建议选择50的扁平比，可以减少轮胎鼓包的产生。

2、养成经常检查轮胎的习惯

3、在复杂/多坑路面放慢速度行驶

各大城市都在大兴土木，路面难免很多泥土、碎砖头或是水泥块，而且很多大大小小的坑洞；在这些路面行驶，我们只能放慢车速，减少轮胎和地面撞击，可以有效保护轮胎，避免出现鼓包的情况。

4、尽量购买最新的轮胎

轮胎有保质期，因此我们在更换轮胎的时候，尽可能的购买距离现在日期近的轮胎，人为的延长购买轮胎的使用寿命。

5、不压马路牙子

不压马路牙子很容易做到，即使在停车位紧张的小区，我们还是要有意识的避免把轮胎直接压到马路牙子上，避免伤害轮胎的帘布线。

总结：轮胎鼓包谁都不想，但是大部分是人为因素造成的。车主在日常的使用过程，多看、注意自己的驾驶方式，可以有效减少轮胎鼓包的发生，不仅安全，还可以节省由于常更换轮胎的费用。