新能源 SUV 又一重磅炸弹！16.99 万起的深蓝 S7 到底有多强？

chenyuzhu

在即将过去的 "520" 这一天，不光有情人终成眷属，众多新品的上市也令人目不暇接。而在竞争日趋激烈的新能源 SUV 市场，深蓝汽车再一次送上对手胆寒的重磅炸弹——深蓝 S7。16.99-23.99 万元的预售价区间，以及全能强悍的高价值产品力，重新定义了 20 万级电动 SUV 的天花板。可以说，这将会是 2023 年新能源市场最大的黑马爆款，或许没有之一。

作为深蓝汽车的第二款车型，也是首款 SUV 产品，深蓝 S7 延续了深蓝 SL03 的家族式设计风格。灵感来自弦月之弧的前脸造型，以纯粹简洁的曲面配以精干分明的棱线，平衡了犀利与优雅。车头两侧的智能交互灯语，动用多达 696 颗 LED 光源，自定义灯语显示，提升个性化和可玩性。

侧面和深蓝 SL03 一样，有着高腰线、高窗线以及无框车门。车窗、尾翼、B 柱等处的黑色高亮装饰，形成了更具肌肉感的轿跑风格。21 英寸能量风刃轮毂搭配马牌轮胎和运动卡钳罩，既展现不俗的性能实力，更降低了行驶风阻提升续航。尾部采用了星焰贯穿式尾灯，独特的内发光 LOGO 与其融为一体。底部的扩散器进一步优化空力表现，从而让风阻系数降至 0.258。

内饰设计灵感取自豪华游艇，虽然整体布局与深蓝 SL03 有相似之处，但在流行的简洁风格之外，深蓝 S7 营造出了独一份的亲和舒适。门板和座椅大量采用曲线菱格纹，大面积双色软包凸显档次感。在骁龙 8155 芯片的加持下，中控 15.6 英寸向日葵悬浮屏、等效投影 53 英寸的 AR-HUD、12.3 英寸副驾超感智慧屏以及后排功能触控屏形成四屏联动，成就了同级领先的科技性和交互体验。

如果在其中选出最大的亮点，非女王副驾莫属。作为全车唯一采用集成式安全带和一体式腿托的座椅，零重力的 120 ° 躺平姿态更加舒展，并且支持 14 向电调 / 腿托 / 通风 / 加热 /8 点按摩，乘坐舒适性无出其右。而得益于 4750/1930/1625mm 的车身三围，以及 2900mm 的轴距，深蓝 S7 的有效头部空间、膝部空间、有效腿部空间不逊色于任何一款大五座 SUV。而前 125L+ 后 435L 的双行李箱结构，完美满足日常使用需求。
动力方面，深蓝 S7 依旧提供纯电版和增程版可选，各自又提供标准续航和长续航可选。作为进军主流市场，与众多混动产品乃至燃油车型对垒的销量主力，增程版搭载 175kW、320N · m 后电机以及 70kW 的 1.5L 增程器，CTP 电池容量分为 18.99kWh、31.73kWh，对应的 CTLC 纯电续航分别为 120km、200km，综合续航可达 1120km，百公里加速分别为 7.6s 和 7.7s，馈电油耗低至 4.95L/100km，能耗表现足以媲美顶级插混。
纯电版本则根据续航水平的不同，分别匹配 160kW 电机 +66.8kWh 电池，以及 190kW 电机 +79.97kWh 电池，峰值扭矩均为 320N · m，CLTC 纯电续航分别为 520km 和 620km，综合电耗低至 14.2kWh/100km，百公里加速仅需 6.7s。

如此全面的动力布局，不仅让性能派、节能派、里程焦虑派都能各取所需，还可以保持 " 全时电驱 " 的极致体验、极致节能、极致效率。配以 EPA1 全电数字平台和原力超集电驱的加持，带来无与伦比的后驱驾趣。
即便将日常出行交给驾驶辅助代劳，深蓝 S7 的 NID 领航智驾辅助，也可基于导航路径实现领航辅助驾驶。在高精地图覆盖的高速路、高架路、城市快速路上，这套系统能实现全速自适应巡航、车道保持、并行回避、智慧偏移、触发换道、智能速度调节、智能换道辅助、智能上下匝道辅助等功能，有效分担驾驶压力，缓解驾驶者的疲惫感。而到达目的地时的泊车环节，也可以交给 APA7.0 远程代客泊车轻松完成，各种刁钻车位都不在话下。
在开启预售之前，深蓝 S7 的每一次公开亮相，都吸引了无数目光。如今正式开启预售并公布如此劲爆的预售价，不光让友商竞品感受到了空前的压力，更让消费者感受到了长安深蓝的真挚诚意。至于接下来的销量榜排行能否被改写，就要看深蓝 S7 的对手们如何接招了。
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