抓住一年的尾巴 日产轩逸这辆爆款车值

Danieloppor

年底是各大厂商发力的好时节，谁都想在最后季度猛冲一下销量，而这也使得汽车市场竞争日益激烈，价格战、市场之争、产品之争，无一不牵动着消费者。今天编辑就针对11月份销量榜上的东风日产轩逸进行介绍，看看这款爆款车型究竟有怎样的魅力在金九银十之后还能赢得消费者的心。
东风日产-第14代轩逸
　　厂商指导价：10.90-14.30万元
　
　　轩逸11月份销量：52865辆

第14代轩逸相比于上一代，不论车身长宽还是轴距，都要大了一圈，唯独高度下降了56mm。更宽的车身和更低的重心使得14代轩逸在驾控方面得到了提升。

第14代轩逸相比于上一代，不论车身长宽还是轴距，都要大了一圈，唯独高度下降了56mm。更宽的车身和更低的重心使得14代轩逸在驾控方面得到了提升。

本次试驾会，我们驾驶的是顶配车型。无论是回旋镖式大灯设计、17寸5幅切削铝轮毂还是熏黑式V型尾灯，精致前卫的设计以及精心设计的扰流构件，使第14代轩逸获得了0.26Cd，接近GT-R水平的超低风阻。第14代轩逸浑身散发着运动气息。

双拼内饰，温馨与质感并存
车辆内部，第14代轩逸采用展翼式一体化中控台设计，最令我惊艳的是中控台下方3泡筒式出风口设计，其与8英寸悬浮式中控屏、下方空调控制区搭配一起尽显和谐之感。

双拼内饰，温馨与质感并存
车辆内部，第14代轩逸采用展翼式一体化中控台设计，最令我惊艳的是中控台下方3泡筒式出风口设计，其与8英寸悬浮式中控屏、下方空调控制区搭配一起尽显和谐之感。

这一代轩逸延续了大沙发舒适风格，采用了深受好评的Multi-Layer人体工学座椅，确保驾驶员尽可能处于舒适、放松的状态，从而有效缓解了长时间驾驶的疲劳。顶配版为全软皮包裹，前排主驾驶为电动调节，副驾驶为手动调节。

由于轴距的加长，第14代轩逸的后排为乘客提供了646~907mm后排空间，即便是1.8m身高的乘客，也不会感到不适。得益于新CMF平台，其降低了乘员的坐姿，增加了座垫厚度，从而提升乘坐舒适性。

操控精准！实测41KM混合路面3.6L/100KM油耗！在一天的试驾过程中，第14代轩逸给我最大的感受就是操控性能有了很大的提升。其搭载的全新第3代HR16智能发动机，采用了e-VTC电动可变气门正时控制系统，TCV多级扰流控制技术，EGR废气再循环系统，和与G-TR相同的镜面熔射缸孔技术。最大功率102kW，最大扭矩169Nm。

作为家庭用车的轩逸，油耗如何是大家关注的重点。在媒体节油赛中，返程的41公里混合路况，有媒体在每车要求坐4人，不能抄近道的情况下跑出了3.6L/100KM的成绩。这个成绩虽然极端，但也证明这一代的轩逸依旧是个省油强者！

多项主动安全保驾护航安全方面，第14代轩逸也算是下足了功夫。车道偏离系统、变道盲区预警、超视距碰撞预警、倒车车侧预警、预碰撞智能刹车、疲劳智能预警、油门误踩纠正，正所谓360度无盲区，无死角全维安全。对于一些驾驶技术还未纯熟的车主来说，NISSAN i-SAFETY全场景安全防护系统，不仅能保障行车安全，也能降低一定的驾驶负担。

试驾小编总结

第十四代轩逸，真香！

作为轿车里的销量强者，第14代轩逸给我带来的更多的是惊喜。作为一台定位于家庭、幸福的紧凑型轿车，第14代轩逸各项升级都是有理有据的。如今，第14代轩逸上市在即，它将面对更多的消费者去检验，相信它不会令大家失望。