高铁进程|川南城际铁路自贡至宜宾段预计2023年底建成通车

随风漂去

标工程首孔箱梁开始预制，标志着自贡至宜宾铁路从线下工程顺利转入线上工程,为2023年底自贡至宜宾段高速铁路的开通打下坚实基础。

    上午，在位于自贡市沿滩区邓关街道办太源村的邓关制梁场，一派热火朝天的施工景象，川南城际铁路自贡至宜宾段站前1标工程首孔箱梁开始预制，50多名工人正紧张而有序的进行现场浇筑区域辅助设备的安装调式，两台半径16米的布料机、近10辆混凝土罐车全部到达指定区域。此次预制的首孔箱梁为双线32米简支箱梁、重达900吨，比原施工计划提前了15天进行，为后续架梁施工创造良好条件。

    据悉，新建川南城际铁路自贡至宜宾段是国家“八纵八横”高铁网“京昆（渝昆）-蓉昆”高铁的重要组成部分，位于四川省南部地区，是四川省内第一条真正意义上的350公里每小时的高速铁路，预计在2023年年底建成通车。该项目建成后将对加快自贡、宜宾与成都东部新区的互联互通，促进自贡、宜宾和天府新区经济的快速发展具有重要推动作用，同时对打通四川省南向出海陆路大通道具有十分重要的意义。

    中铁北京工程局自宜铁路项目邓关制梁场占地面积170多亩，承担自宜铁路577孔箱梁制造任务，具备月生产45孔箱梁的能力，其主要承担川南城际铁路自贡至宜宾段站前工程1标内577孔双线简支梁的预制、架设施工任务。工程于2019年6月正式开工建设，今年，在做好疫情防控的基础上，首批工人于2月18号正式复工，到3月17号所有工人分5批次实现全面复工，梁场实行现场封闭管理，所有施工人员就餐采用分餐制，宿舍采取网格化管理，同时提供医用酒精、口罩、一次性手套等防疫物资的供应，全面保护施工人员的健康安全。截至6月15号，自宜铁路项目复产开累完成产值2.47亿元，实现了防疫情、保增长、稳预期的既定目标。

来源：看度自贡