一小时归途，一部发展史：我的自贡高铁四年

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我是王溢，一名在自贡工作的重庆姑娘。不知不觉间，自贡迈入“高铁时代”已满四年。作为一名乘客，我切实享受到了高铁对我的生活带来的便利。因此，我想用自己的眼睛和脚步，记录下速度如何重塑我们的生活。

归途之变：我的“打仗”与“回家”

“以前回家像‘打仗’，每一步都得算好，行李不敢多带。”刚刚工作的那几年，我从自贡前往重庆需要在内江乘坐高铁，汽车加高铁全程约3.5小时。变化始于2021年，自贡结束了无高铁的历史；2023年底，时速350公里的成宜高铁开通，自贡到成都最快约50分钟可达，到重庆仅需约1小时。曾经需要“奔跑”的归途，变成了我可以小憩或工作的“移动客厅”。

数据佐证：我看到的“高铁朋友圈”

我的故事并非个例。在车厢里，我遇到过很多人。来自重庆的自媒体运营者小游对我说，高铁直达让她的跨城协作效率大增，与自贡的业务往来也越来越密。“高铁直达以后，来往真的方便很多。”她的话，也是许多人的心声。

数据也印证了这一变化：自贡已形成“X”字形高铁网，“高铁朋友圈”扩大至全国16个省、直辖市。2025年，高铁自贡站单日最高开行列车已超过130趟；全年发送与到达旅客总计超600万人次。如今，从这里可以直达北京、上海、广州等主要城市。

生活之融：我的轨道“双城记”

“现在，我经常会给家人带些自贡的特产，冷吃兔、牛佛蒸笼这些。”我不再担心背包沉重，开始乐于充当两座城市的美食快递员。

我感到，高铁的加密与提速，不仅是物理距离的拉近，更是生活半径的扩展。它让人才、资源、情感在成渝地区双城经济圈内自由流动。也让“异地”的界限，变得模糊。

未来之向：我的下一站，与城市的下一程

每个周五傍晚，当“前方到站，重庆西站”的广播响起，我知道，我的周末开始了。这一小时，清晰地将我的工作与生活分隔，又将我的两个家紧密相连。

自贡高铁即将迈入第五个年头，我深知，轨道延伸之处，即是机遇生长之地。对我而言，高铁是回家的路；对我所生活的自贡而言，它是一条通向未来的跑道。发展的温度，最终就体现在能让每一个像我这样的普通人，更从容、更频繁地走在团聚的路上。我很庆幸，能亲身见证并参与这场由高铁带来的美好变革。

【策划：王溢 吉方东 张宏彦  采写：王溢】