高铁时代“加速”中 釜溪河双线特大桥有望年底合龙

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记者从中铁北京工程局获悉，釜溪河双线特大桥连续梁工程正在有序推进，力争年底实现全桥合龙，将对加快川南城际铁路项目建设具有十分重要的意义。

今天上午（19日）的釜溪河双线特大桥施工现场，（60+100+60）m连续梁正在紧张的施工中，工人们正忙着对10号节段拆卸吊脚手架，捆扎钢筋，该号段的浇筑工作即将完成，正为下一步架梁施工做准备。釜溪河双线特大桥全长1941m。全桥共有459根桩基，55个墩台，最大墩高28m，（60+100+60）m连续梁做为自宜高铁全线跨度最大连续梁，施工难度大。

由中铁北京工程局承建的自宜铁路1标项目是四川省内首条350公里时速高速铁路，项目自复工复产以来，在疫情防控常态化下，为实现稳产、高产，先后组织开展各类劳动竞赛活动。同时，在全项目范围内持续深化“川南高铁党旗红，中铁北京工程局争先锋”党建主题活动，进一步发挥党员先锋模范作用，主动担当，务实作为，全力奋战；围绕“架梁节点目标”主线，全面优化施工组织设计，真抓实干，快速推动项目施工生产不断向前。截止目前先后实现77个工点全面开工，为川南城际铁路全线竣工赢得宝贵时间，奠定坚实基础。

川南城际铁路预计2023年底建成通车，项目建成后将对加快自贡、宜宾与成都东部新区的互联互通，推动自贡、宜宾等川南城市群融入成渝地区双城经济圈建设，打通四川省南向出海陆路大通道具有十分重要的意义。

川南城际铁路自宜段项目建设大事记：

2019年6月28日，川南城际铁路自贡至宜宾段站前工程ZYZQ-1标段首桩在自贡市沿滩区开钻，这标志着新建川南城际铁路自贡至宜宾段全线正式开工。

2020年6月15日，川南城际铁路自贡至宜宾段站前1标工程首孔箱梁开始预制，标志着自贡至宜宾铁路从线下工程顺利转入线上工程,为2023年底自贡至宜宾段高速铁路的开通打下坚实基础。

2020年10月18日下午16点，由中铁北京工程局承建的川南城际铁路自宜段釜溪河双线特大桥3*48米连续梁比计划工期提前5天合龙，这是自宜铁路全线首个连续梁顺利合拢，也是四川省内首条350公里时速高速铁路首个现浇连续梁完成施工。

【来源：看度自贡】