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新小米SU7已到达门店,现场实拍:门把手大升级,车内外都可机械开门

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发表于 前天 22:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
蓝鲸新闻,小米创始人雷军近日在其微博账号发文称,新一代SU7,3月4日起,实车陆续进店。预计3月中旬,将覆盖全国143城492店。

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3月4日,蓝鲸记者走访小米汽车门店发现,首批新SU7已到达门店,展车为Max版本。

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从实车来看,新SU7外观并无太大变化,整体延续旧款车型设计,主要针对前格栅造型进行调整,新增全新卡布里蓝车漆,相比现款海湾蓝配色饱和度更高,轮毂为21英寸双层锻造梅花轮毂,车前后LOGO为熏黑设计,相比老款更有质感。

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在内饰方面,新一代小米SU7同样延续现款车型设计,并未采用小米YU7的布局设计,主要针对副仪表台造型进行调整,换装了全新样式的方向盘,还新增了暗夜黑内饰。

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蓝鲸记者从销售处了解到,新款SU7全系标配三重冗余车门把手,无论车内车外均可通过机械方式开启,完全符合新国标要求。此外,新车在续航里程、动力、被动安全、电池安全等多个方面都进行了升级。

不过目前展车仅作静态展示,暂无法开门体验,预计4月上市后将开放试驾。

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1月7日,小米官宣新一代SU7开启小订。该车型分为标准版、Pro版和Max版。其中,标准版预售价22.99万元,Pro版25.99万元,Max版30.99万元。

2月27日,雷军在直播中专门针对新SU7的门把手进行了讲解,雷军提到,新一代SU7门把手,日常从车外开门,轻触外把手,电动解锁就能开门。一旦发生碰撞,车辆收到碰撞信号后,门锁会自动切换至机械解锁模式,用力外拉即可机械开门。

即便在极端情况下,大小电池同时断电,门把手也依然保留纯机械解锁能力。门锁还具备三重供电冗余:大电池+DCDC、小电池、以及布置于二排座椅下方的备份电源,可以支持四门解锁。

日常从车内开门,轻按电释放按钮,就能电动解锁开门。如果遇到应急场景,四个车门都配备了应急机械拉手,无论中控锁是否解锁、低压是否供电,都能通过应急机械拉手从车内打开车门。?

来源 |蓝鲸新闻记者 陆鹏鹏
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