【自贡新高铁来了】“自贡速度是如何造就的？”自贡网记者带你回眸——

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自贡网记者 李秋玥

四年光阴，孕育出成宜高铁这条“钢铁巨龙”。

本月底，作为国家“八纵八横”高速铁路网之“京昆通道”的重要组成部分，四川首条设计时速350公里的高速铁路将正式开通投运。自贡儿女在其建设过程中展现出勇挑重担、攻坚克难的使命担当和不畏艰苦、甘于付出的奉献精神。如今，他们辛勤的音符将融入高铁的华章，唱响在盐都大地。 高铁疾驰，势如追风。新高铁再次拉近了与成都、川南城市的时空距离和经济距离。此后，自贡至成都将缩短至40分钟，到成都天府机场仅需25分钟，将让自贡现代综合交通运输体系更加完善，进一步形成区域发展新格局、立体全面开放新态势。

冬斗三九，夏战三伏。回眸成宜高铁建设实现“自贡速度”的背后，是自贡儿女始终突出一个“快”字、落实一个“干”字的生动实践——高位推动成宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网之“京昆通道”的重要组成部分，全长约260公里，设计时速350公里。线路北起成宜高铁成都东站，止于渝昆高铁宜宾站，为双线高速铁路。全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾12个车站。 成宜高铁是自贡的第二条高铁，建成后将实现自贡与成都核心区域、天府国际机场和川南城市群的快速连接，在我市形成“X”字型的双高铁运行格局，还能与渝昆高铁、贵广高铁相接，打通直达云南桥头堡及珠三角区域铁路大通道，加速自贡融入成渝地区双城经济圈建设和国家高速铁路网的步伐，强化自贡区域综合交通枢纽地位。 该工程量大、涉及面广、情况复杂。自贡市委、市政府高位推动，组建市高铁建设指挥部，在沿线各区县设立高铁指挥分部，建立健全地方政府与项目业主、施工单位高效联动的推进机制，形成了市发展改革委统筹协调、部门通力协作、区县狠抓落实的工作体系。 同时，我市争取铁路专项债券资金13亿元，保障项目建设资金需求。与之而来的，是一系列前期工作高效推进：不到半年时间，完成了成宜高铁自贡境内红线征地1966亩、房屋拆迁447户、红线外补征地183亩。

2019年3月，成宜高铁自贡至宜宾段正式开工建设，标志着成宜高铁建设迈出了实质性步伐。攻坚克难 位于我市沿滩区与富顺县交汇处的釜溪河双线特大桥，主跨100米，是成宜高铁自贡至宜宾段“跨度”最长的现浇连续梁。大桥所处位置地质复杂，常年水深达到10米左右，桥梁跨河施工，对环境、水生态保护、技术和质量要求极高，为此，我市积极配合施工方需求，优化审批流程，保障了项目节点在汛期来临前按设计进行施工，特殊“窗口期”，交上优秀“成绩单”。

2020年5月10日，成宜高铁全线首个连续梁0号块在釜溪河双线特大桥完成浇筑，标志该工程建设取得阶段性重大进展，为大桥10月份连续梁合拢和后期箱梁跨河架设奠定坚实基础。

2021年3月23日，成宜高铁自贡至宜宾段首榀长32米、重900吨的箱梁在釜溪河双线特大桥上成功架设。为这一刻，铁路建设者艰苦奋战了2年。此次首梁架设成功，标志着自宜高铁由线下工程施工转入线下线上工程同步施工的新阶段。据了解，釜溪河双线特大桥全长1941米，所需架设的47榀箱梁全部采用运梁架梁一体机架设。据悉，这也是该设备首次在四川高铁建设中使用。它能够满足桥隧相连、隧道口架梁等特殊工艺要求，符合川南地区桥隧众多、丘陵地貌的建设状况需求。 这是成宜高铁自贡境内的建设者们攻克艰难险阻、夜以继日抢进度的一个缩影。成宜高铁建设一直全速推进，施工难题也一一破解。 2021年1至11月，成宜高铁自贡段完成投资12.1亿元，提前超额完成年度计划任务的72.9%。我市积极做好成自宜高铁建设协调、服务和保障工作，加快项目建设进度，项目控制性工程釜溪河特大桥连续梁于1月合龙，老罐石隧道于4月全线贯通，成自泸高速跨线桥连续梁于6月合龙，杉树湾隧道于10月全线贯通。 2022年1至6月，成宜高铁自贡段累计完成投资5.41亿元，超序时进度7个百分点，顺利实现“双过半”。成宜高铁自贡境内箱梁架设累计完成566榀，完成设计量的80.8%，架梁进度排名沿线各市第一。节点突破铁路工程建设，离不开控制性节点的突破。如果我们将时光倒流，成宜高铁建设的一个个重要瞬间仍历历在目—— 2020年6月15日，四川首孔时速350公里高铁箱梁在邓关开始预制，拉开全线制梁的序幕。

2021年11月1日，成自1标锦绣隧道国内最大土压平衡盾构机“锦绣号”顺利始发。

2022年5月17日，位于富顺县境内、全长2567.5米的成宜高铁“卡脖子工程”镇溪河双线特大桥连续梁合龙，标志着该项目建设工程取得重大突破，为后续铺轨创造了有利条件。 2022年8月23日，成宜高铁在自贡境内完成全线的箱梁架设。

2022年11月16日，高铁沿滩站站房实现主体封顶。该站房设计占地面积6000平方米，建成后每小时最高发送旅客量超500人次。 2022年12月31日，成宜高铁全面进入铺轨阶段。

2023年3月26日，成宜高铁全线桥梁架设完成。

2023年8月21日上午，成宜高铁接触网工程冷滑试验正式开启。

2023年9月21日，成宜高铁启动联调联试，进入工程验收关键阶段。

2023年11月19日，成宜高铁联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段。 一条铁路线的联通，不仅仅是物理意义上的道路延伸，更将为经济社会发展带来切实红利。阔步迈入新征程，自贡将着力打通开放大通道，加快形成“公铁空水”集成优势，积极“融圈强极”拓展高质量跨越发展空间。